Radovi na izgradnji gasovoda Omišalj – Zlobin, kojim će se prirodni gas sa budućeg LNG terminala na ostrvu Krku otpremati do spoja sa magistralnim gasovodom Pula – Karlovac i dalje po Hrvatskoj, kao i prema Mađarskoj i Sloveniji, ulaze u završnu fazu. Dosad je, potvrđeno je Novom listu iz Plinacroa, investitora ovog projekta, izgrađeno više od osamdeset posto od ukupno 16,7 kilometara i 430 miliona kuna (57,2 miliona evra) vrednog gasovoda, a ovih dana traju radovi na podvodnom delu instalacija, između kopna i Krka, zbog čega je Tihi kanal bio zatvoren za sav pomorski promet do 14. avgusta.
Izgradnja otpremnog gasovoda započeta je u decembru prošle godine, a upravo je polaganje podmorskog dela gasovoda, koje izvodi domaća kompanija Pomgrad, najzahtevniji deo projekta. Iz Plinacroa ističu kako su u podvodnom delu cevi gasovoda, obložene betonom, položene na dubini do 55 metara. Radovi na podmorskom gasovodu započeti su 27. jula, polaganjem cevi, a trebali su biti završeni do kraja prošle nedelje, uz prethodno obavljenu pripremu rova na morskom dnu, izradu sidrenog bloka i uređenje dna.
Pored radova na podmorskom delu gasovoda, paralelno teku radovi na ostatku trase, od budućeg gasnog čvorišta Zlobin do budućeg gasnog čvorišta Omišalj. Dosad je u celosti iskopan i pripremljen rov u koji se polažu gasovodne cevi, a oko osamdeset posto cevi već je položeno. Radovi se izvode i na gasnim čvorištima Zlobin i Omišalj, kao i blokadnim stanicama Voz i Bobuši.
Završetak izgradnje gasovoda Omišalj – Zlobin, prema odgovoru Plinacroa, planiran je do kraja godine, kako bi u trenutku kada LNG terminal postane operativan bila osigurana otprema gasa sa terminala. Gasovod je projektovan za transport 2,6 milijardi kubnih metara prirodnog gasa godišnje, koliki je i kapacitet za gasifikaciju budućeg LNG terminala. Iz Plinacroa ističu kako će stvarne količine gasa koje će se transportovati otpremnim gasovodom u prvom redu zavisiti os zakup kapaciteta LNG terminala kojim upravlja LNG Hrvatska.
Izvor: energetika-net.com