Mađarska vlada planira da postepeno ukine program zaštite cena goriva nakon što su maloprodajne cene pale ispod regulisanog plafona, izjavio je premijer Peter Mađar nakon poslednje sednice vlade.
Vlada će uputiti izmene parlamentu sa ciljem ukidanja mehanizma koji je ograničavao maloprodajne cene benzina od 95 oktana i dizela za vozila registrovana u Mađarskoj. Odluka dolazi nakon kontinuiranog pada cena goriva na veleprodajnom i maloprodajnom tržištu.
Od 18. juna očekuje se dodatno smanjenje veleprodajnih cena, pri čemu će benzin pojeftiniti za 1,4 evrocenta po litru, a dizel za 4 evrocenta po litru, što dodatno potvrđuje silazni trend troškova goriva u transportu.
Iako se sistem ograničenja cena ukida, vlada je potvrdila da će privremeno smanjenje akciza na gorivo ostati na snazi. Pored toga, očekuje se da će naftna kompanija MOL nastaviti da primenjuje umanjene komercijalne marže, što bi trebalo da doprinese stabilnijim maloprodajnim cenama.
Zvaničnici procenjuju da je program subvencionisanja goriva koštao oko 142 miliona evra mesečno, što ga čini značajnom fiskalnom merom tokom perioda primene.
Prema procenama vlade, trenutne tržišne cene goriva sada bi trebalo da ostanu 3–4 evrocenta po litru ispod ranijeg regulisanog maksimuma, što smanjuje potrebu za nastavkom kontrole cena.
Program je prvobitno uveden 10. marta, sa maksimalnim maloprodajnim cenama od 1,69 evra po litru za benzin i 1,75 evra po litru za dizel, kao odgovor na ranije energetske cenovne pritiske.
Nedavni pad cena goriva prvenstveno je posledica nižih međunarodnih cena nafte, koje su ublažile pritisak na domaća maloprodajna tržišta i omogućile postepeno povlačenje državne intervencije.
