Ugovor za izgradnju planiranog naftovoda koji će povezivati Srbiju i Mađarsku dodeljen je konzorcijumu na čijem je čelu MVM Južna Bačka, nakon postupka javne nabavke koji je ranije bio obustavljen, a zatim produžen od strane srpskog operatera naftovoda Transnafta.
Ukupna vrednost projekta procenjuje se na oko 148 miliona evra sa PDV-om, što ga čini jednom od najvećih skorijih energetskih infrastrukturnih investicija u Srbiji.
Pored kompanije MVM Južna Bačka, izabrani konzorcijum uključuje i srpske firme Konvar, Delta Inženjering, Zavod za zavarivanje, Čelik Bački Jarak i Delta Preventing. Očekuje se da će MVM Južna Bačka izvesti najveći deo radova, sa učešćem od oko 43% ukupne vrednosti ugovora.
Tenderski postupak je prvobitno pokrenut neposredno pre kraja prošle godine. U tenderskoj dokumentaciji, srpske vlasti su ovaj naftovod opisale kao projekat od nacionalnog značaja, čiji je cilj jačanje energetske bezbednosti zemlje i diverzifikacija pravaca uvoza sirove nafte.
Trenutno Srbija uvozi većinu sirove nafte preko Hrvatske, putem sistema JANAF naftovoda. Buduća veza sa Mađarskom treba da obezbedi alternativni pravac snabdevanja kroz mrežu Družba naftovoda, koja transportuje sirovu naftu kroz veći deo Centralne i Istočne Evrope. Prema planovima projekta, novi naftovod bi bio dizajniran za transport REB sirove nafte, poznate i kao Russian Export Blend.
Srpski deo naftovoda počeće kod graničnog prelaza Horgoš, blizu Mađarske, i protezati se ka jugu do terminala Transnafta u Novom Sadu. Trasa će prolaziti kroz opštine Kanjiža, Senta, Ada, Bečej i Žabalj, pre nego što stigne do Novog Sada.
Podzemni naftovod na teritoriji Srbije biće dug približno 113 kilometara i imaće godišnji transportni kapacitet od oko 5,5 miliona tona sirove nafte. Srpske vlasti ovaj projekat smatraju strateškom komponentom dugoročnog razvoja energetske infrastrukture zemlje i šireg nastojanja da se diverzifikuju pravci snabdevanja.
